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发现号病因不明美航空航天局无限期推迟发射-【新闻】

发布时间:2021-05-27 16:47:37 阅读: 来源:充气袋厂家

“发现号”病因不明 美航空航天局无限期推迟发射

中国日报网站消息:在“发现号”航天飞机一个燃料箱引擎控制传感器出现故障两天后,美国国家航空航天局7月15日宣布,由于工程师们还没有发现“病因”,不得不无限期推迟发射“发现号”。 ·美航空航天局:不知何时能发射 美国航空航天局航天飞机项目副经理韦恩·黑尔当天无奈地 说:“所有的人都想问:‘什么时候发射?’哦,我也不知道。” 美国航天飞机项目管理人员一度希望在几天之内找到问题所在,但是工程师们至今没有取得任何进展,搞不懂该引擎控制传感器为什么突然在7月13日发射前神秘“生病”。 燃料箱引擎控制传感器用于确保主要引擎(发动机)在航天飞机上升过程中能够在适当时候关闭。如果传感器失灵,致使引擎关闭过早或太迟,都将酿成致命的悲剧。 ·最早下周末发射,可能“带病”上天 黑尔说,一旦找到“发现号”“病因”所在,而且把它“搞掂”,仍然还需要4天的时间才能进行发射。 他透露,如果“近期能幸运地发现”燃料传感器故障原因的话,也许能尝试在下周末进行发射。黑尔甚至首次暗示,如果在几天或者一两周的检查后,仍然不能查明原因,美国国家航空航天局也许被迫考虑让“发现”号带着这个“未解之谜”上天。 可是,“千里之堤,溃于蚁穴”。难道他们忘记了“哥伦比亚”号航天飞机的教训了吗?2003年2月1日,由于左翼上隔热片之间的密封层出现破裂,美国“哥伦比亚”号航天飞机返回地面时在得克萨斯州上空解体并坠毁,机上7名宇航员全部遇难。 ·牵一发动全身,改进导致故障? 自“哥伦比亚”号航天飞机失事以来的两年半时间里,美国国家航空航天局对“发现”号航天飞机进行了细致入微的检查,进行了一系列的改进,提高安全系数,以避免重蹈“哥伦比亚”号航天飞机机毁人亡的覆辙。 但是,工程师们怀疑,是否正是这一系列的改进,比如外部燃料箱上增加的防止结冰用的加热器,导致了传感器失灵。 ·检查故障,容易产生“新病” 早在今年4月份,在一次燃料试验中,发生过同样的燃料传感器故障。当时,美国国家航空航天局不仅更换了相关的电线和电子箱,而且更换了整个燃料箱。至于故障原因,美国国家航空航天局以一句“无法解释的异常”搪塞了事。 然而,燃料传感器再次“旧病复发”,让美国国家航空航天局犹如“丈二和尚”,摸不着头脑。美国家航空航天局航天飞机系统工程经理约翰·穆拉托雷透露,美国国家航空航天局正在反思所有方面的问题,包括航天飞机装满燃料、开动所有系统后的影响。 美国家航空航天局怀疑,问题也许出在燃料箱底部的燃料计量器(相当于汽车上的油表)——一个电子盒上,或者出在燃料传感器的电线上。7月15日,技术人员进入航天飞机,检查电线和燃料计量器。 但是,穆拉托雷强调,每次人们进入航天飞机内部检修都有危险,因为一不留神,就会产生新问题。如果查找不到燃料传感器“生病”的原因,那么航天飞机管理人员也许不得不决定在航天飞机内检查多少部件,而不导致对这艘“年老体衰”的航天飞机产生新的破坏。“发现”号航天飞机自1984年首航以来,目前已成为美国最老的现役航天飞机。 ·有可能9月份才能发射 目前,“发现”号7名机组人员没有返回休斯敦航天中心,而是选择留在肯尼迪航天中心,等待“发现”号“康复”。 但是,如果航天飞机需要“大修”,人们不得不将它从发射台上“请”下来,运进修理库。那样,也许只有到9月才能将它发射升空。 由于“发现”号航天飞机的目的地——国际空间站位置不断变动,而且美国国家航空航天局希望在白天发射,以便清楚地拍摄和监控“发现”号进入轨道前的飞行状况,“发现”号要么在7月底前腾空而起,要么“休整”到9月9日再整装待发。(王辉)

编辑:王镇作者:王辉来源:中国日报网站【打印】

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