8个涉及昆明的铁路路网建设项目中今年开工5个我的钢铁-【资讯】
8个涉及昆明的铁路路网建设项目中今年开工5个_我的钢铁
目前对昆明而言,大规模铁路建设已经成为扩大投资的“生力军”和拉动内需的“火车头”——记者昨天从昆明市铁路建设和沿线环境整治专题调研中了解到,8个涉及昆明的铁路路网建设项目中,今年将新开工5个,里程达2053多公里,总投资超过2677亿元。
随着国家扩大内需政策的实施和铁路部门对昆明支持力度的加大,昆明已进入铁路建设高峰期。在2008年调整的国家《中长期铁路网规划》中,共有8个建设项目涉及昆明,仅昆明枢纽扩能改造、东南环线及昆玉铁路3个项目,预计建设总投资就达175.92亿元。其中,昆广复线总投资58.4亿元,里程达93公里;2009年计划新开工的昆明枢纽扩能改造、昆明枢纽东南环线、昆玉铁路、新建云桂铁路、沪昆铁路客运专线长昆段5个项目,总投资2677.6亿元,里程达2053.67公里。目前,昆明市正主动争取、积极配合国家铁道部和省内相关厅局,加快项目开工建设进度,确保昆广复线于2010年底建成;昆明枢纽扩能改造、昆明枢纽东南环线及昆玉铁路3个项目于2012年底建成;沪昆铁路客运专线长昆段于2014年底建成;新建云桂铁路于2015年底建成。
随着云南省“八入滇、四出境”铁路规划的全面实现,从昆明到广州只需要5个小时,到上海只需要8个小时,到北京只需要10个小时。不久的将来,接轨北部湾和孟加拉湾的铁路修通后,昆明“西靠孟加拉湾出印度洋,东临北部湾出太平洋”的优势将会凸显,借洋出海、借船出港,构筑起通江达海的水运交通。从而形成一个布局合理、功能齐全、运力强大,公路、铁路、民航、管道、航运“五通互联”的现代化综合交通体系,带来更多的人流、物流、资金流、项目流、信息流,显著改善昆明发展环境,增强昆明综合实力。(来源:昆明日报)
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