最火长丝纤维生产方面的自动化
长丝纤维生产方面的自动化
意大利蒙扎 赛龙捷Salmoiraghi公司 SENBERG
现代合成纤维生产工艺具有高度自动化的特点。遗憾的是自动化往往停留在纺丝阶段,以后所生产的丝饼仍然由人工落丝、由地面小车运输。这种方法有许多缺点:除了劳动强度之外,最重要的是往往产生很大比例的坏筒,工厂地面也由于运输小车而乱七八糟,要得到任意即时的清单是非常困难,甚至是根本不可能的。
进一步讲,产量越高,需用劳动力越多。这样,劳动力成本增高的同时,质量问题也增加了。
在利用最广的各类常规塑料造粒机装备中丝饼运输、质量控制和包装工作实际上往往能够占劳动力成本的50%。
显而易见纺丝工厂的利润不能仅仅依靠现代化纺丝工艺和先进卷绕头设备来提高。
可喜的是,Salmoiraghi赛龙捷的现代化技术对上述所提及的所有问题,提供了模式化、柔性化和高可靠性的方案:特别是,一个全自动化的处理系统,对于此“恶性循环”,提供了理想的手段。丝饼自动化处理系统的优点和利益总结如下:
。由于纱线不再接触人手,改进了产品的最终质量
。综合的工艺数据和设备报告可以让数据集中管理,便于最佳丝饼分类和跟踪,百
分之百的避 免了产品的混杂,做到真正的即时清单控制。
。高架丝饼运输系统,使得工厂地面获得了相当大的使用率。
。减少了包装区的工时。
。减少了劳动成本,限制了体力需求的劳动。
。可以生产大丝饼,转为提高生产利润。
。减少了装箱工艺成本
。最后但是也是很重要的:安全生产
位于意大利蒙扎的赛龙捷Salmoiraghi公司对合成纤维工业工厂的全自动化处理方案,已有30多年的设计制造和安装经验。
在赛龙捷的概念中,自动化不仅仅是减少劳动成本。实际上,更重要的是在复杂生产流程中保证安全和提高效率,最终目的是达到不接触,完全限制了由不正确的人工处理引起的废品,从而保证“全程质量”。
由于每种纺丝纱线生产设备显示的是不同的问题和需要,因此相关系统必须与客户紧密合作,按照客户的要求定制设计和工程。
工厂的SYPAH(Salmoiraghi Yarn Package Automated
Han开全铝乘人轿车的先河dling)专利概念已经体现在全世界15个国家,75条生产线中,目前每天要处理超过780,000个丝饼。
自动化的概念
SYPAH系统的概念是从“卡盘到卡车”的完全自动化循时间的压力测试实时显示测试曲线环,包括从卷绕头落筒到最终货盘储藏进自动化立体仓库的所有途径。SAPAH已被早期的70多个基本实例所证实,并且经受了连续的考验和不断的创新。系统是模块化的,允许合成纤维厂按照他们的需求和预算来选择他们所最需要的那部分系统。
此概念既适合于现有的工厂也适合于新建厂,它也适合于任何规格的工厂,尤其适合于连续日处理数以万计丝饼的大的纤维厂。整个系统只需采取很并没有闻到传统塑料加工进程中的刺鼻难闻气味少的几步处理步骤即可达到目的。
独特的SYPAH系统的一个特点是高架丝饼运输和存储系统;其优点是:空出工厂的地面,避免碰撞的危险,远距离快速传送和大容量的存储。最新系统采用了HCS(大容量小飞车)专利,几乎全部取消了地面运输线(最新的考虑),只有在非用不可时才使用。SAPAH是全计算机系统控制,采用了功能性很好的软件,可以对丝饼精确地追踪、统计和作出清单控制。
处理系统紧密地按照工厂的布局设计,主要分为4个不同的区域:生产区、存储区、包装区和立体仓库。
从工程观点讲,每一个区域都被很好地确定,采用现场勘测,具体模式成型。每一台机器均是专为客户定制设计并因它的特殊任务而进行优化处理。这一走近式设计,提供了最短的研制时间和最好的成本效益。另外系统易于维护,设计时考虑了有很大的冗余量。只有很少的项目(比如轨道开关)没有冗余,他们是很简单并在短时间内即可修理好的。
在生产区,Doffer-Donner(落筒/纸管)机从卷绕头上取下丝饼。赛龙捷公司的落筒机可适用于现有各种型号的卷绕头机。
落筒机是由PLC控制的机械手,沿高架轨和地轨运行。它装在圆柱上并沿轴垂直运动。
每一个卷绕头的卡盘坐标位置均以简单的、与用户友好、可自学的程序记忆在 电子存储器中。
几个平面层次上所装的传感器保证了安全性。
当从某个卷绕头得到信号,落筒机从它自己暂停的位置运动到相关卷绕头,将自己的轴与卷绕头的卡盘对准,并使丝饼顺序退离,期间丝饼自动从卷绕头卡盘转移到络筒机的心轴上。
所有的丝饼生产数据由SYPAH计算机系统自动获得,该系统与工厂的工艺控制计算机系统是联的。
若使用Doffer-Donne(络筒/纸管)机,它首先停在预先准备好的管子前面得到一个纸管,然后继续运行到卷绕机前,它将Donner机的心轴与卷绕机卡盘对准,打开纸管喷射机并将纸管转移到卡盘上。
下一步将丝饼转移到小飞车上,小飞车运行在装有电动车开关系统的高架单轨上。每一个小飞车均是由电动车、带有一定数量装载丝饼用的纱架销子、随机PLC和反碰撞系统组成。
全部小飞车运行到存储地,然后被“卸载”。在路上,小飞车经过目测区(VIA),在那里,剥离额外的纱线,固定尾端
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